广州日报
爬升阶段的飞机如果速度📌持续下降,应适当降低机头或减少爬升角,而不是继续拉杆。飞机如果速度增长过快且高度提升缓慢,可以略微增加俯仰,但要避免把速度压❤️到失速边缘。
抬轮不是把机头抬得越高越好。机头角度过大时,机翼迎角会快速增加,速度下降后可能出现失速;机头角度过小时,飞机会长时间贴地滑跑,可能冲出跑道。更合适的做法是让飞机以温和姿态离地,离地后再根据速度和爬升趋势微调。
当跑道剩余长度已经不足、速度明显不够或飞机方向无法修正时,🎨应优先执行中止起飞,而不是强行📚抬轮。中止起飞时保持方向、逐步收油门并使用刹车,直到飞机完全停稳;如果已经离地,则应降低俯仰、恢复速度并保持可控飞行。